港交所公告显示，如祺出行6月24日已通过港交所主板上市聆讯。

　　资料显示，如祺出行由广汽集团和腾讯于2019年发起成立，随后引入一家自动驾驶解决方案供应商小马智行作为战略股东。如祺出行股东包括广汽、广汽工业、Tencent Moboility、小马智行、SPARX Group、DMR、广州产投、合肥国轩高科动力能源有限公司及其他机构投资者。

　　公司的业务板块包括出行服务、技术服务、以及为司机及运力加盟商提供全套支持的车队销售及维修，其中出行服务是公司营收大头。2021年、2022年及2023 年，公司在2021年、2022年及2023 年的网约车服务收入分别占总收入的99.2%、91.0%及83.9%。根据弗若斯特沙利文的资料，按2023年的交易额，公司的出行服务在大湾区排名第二，市场份额为 5.6%。截至 2023年12月31日，公司出行服务平台的注册用户数已达到23.8百万名。出行服务的收入由2021年的人民币1,012.5百万元增加至2022年的人民币1,249.8百万元，进而一步增加至2023年的人民币1,814.1百万元，年复合增长为33.9%。

　　整体来看，2021年至2023年，如祺出行年度总收入分别为约人民币10.14亿元、13.68亿元和21.61亿元，年复合增长率为46.0%。

　　如祺出行毛利率从2021年的-24.2%收窄至2023年的-7.0%。 如祺出行在招股书中表示，预计在2024年、2025年及2026年将继续产生净亏损及经营净现金流出，因此公司制定了一条盈利路线：扩大业务规模及促进收入增长；提高毛利率；提升经营和管理效率；改善流动净负债状况。

　　值得注意的是，通过链接汽车制造商、互联网公司和自动驾驶解决方案供应商的支持，如祺出行一直在推动自动驾驶技术的商业化。

　　资料显示，如祺出行已于2021年开始推动Robotaxi的开发及商业化，目前已在广州和深圳提供有人驾驶网约车和Robotaxi服务商业化混合运营服务。截至2023年12月31日，该公司Robotaxi服务已运营累计20,080小时，覆盖545个站点。根据弗若斯特沙利文资料显示，如祺出行于2022年10月为全球首个推出有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营的出行平台期货配资平台app，其Robotaxi运营科技平台可与各种自动驾驶解决方案以及Robotaxi车型兼容。